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玻璃纤维筋采购公告

采购单位：中国铁建/中国铁建大桥局/二公司/深圳地铁17号线一期17101标项目

采购编号：CRCC-DQJ2GS-S17-XJ202501

发布时间：2024-05-06 12:34:11

（物资设备名称：玻璃纤维筋）

编号：CRCC-DQJ2GS-S17-XJ202501

现有******有限公司深圳市城市轨道交通17号线一期17101标施工总承包工程土建三工区项目经理部对（玻璃纤维筋物资）进行框架询价采购，请符合******有限公司声测管框架名录中的供应商于 2025 年 4 月 04 日 15:00 前将报价表、资质文件、检测报告、类似业绩等资料（PDF版）在《铁建云采》平台进行线上报价。不按时报价或逾期报价的视为放弃本次投标报价资格。

玻璃纤维筋需求一览表（详见报价单）

一、验收方式

现场检尺验收。

二、付款方式

1、报价方式：本次报价为固定单价，合同期内不做调整，买方不考虑任何调整因素。

2、结算单价包含但不限于材料费、加工费、试验费（出厂前的）、包装费、搬运费、储存费、装卸费、资源税、服务费及售后服务费等以及所有相关税费。

3、付款期限：物资到达现场，甲方验收合格并办理相应结算后；结算2个月支付本期结算额的70 %；4个月内支付至本期结算额的85 %；6个月内支付至本期结算额的93 %；余款 7 %待本期结算货物质保期满后次月支付。但货款的支付并不免除卖方对交付物资质量的保证责任。

******银行转账、电汇、承兑汇票或铁建银信、云信、供应链保理等非现金方式支付部分货款，如采用承兑汇票、云信或其他金融产品等方式付款，贴息费用和手续费等相关费用由卖方承担。

5、双方一致同意，如买方资金紧张，卖方表示理解，同意另行协商付款计划，若买方未按上述付款节点或另行达成的付款计划支付，自末次结算完成之日起算逾期 12 个月以内（含 12 个月）的，买方不承担逾期违约金（包******银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率（1 年期）计算，但逾期利息总额最高不超过欠款金额的 4%。

三、技术标准（技术规格书）

3.1技术要求

1.玻璃纤维筋的螺纹杆体表面质地应均匀、无气泡、裂纹及其它缺陷， 其螺纹牙

形、牙距应整齐，不得有损伤。

2. 玻璃 纤 维筋 中的 玻璃纤 维 应该 采用 含碱量 小 于 0.8% 的 无碱玻 璃 纤 维 （E-Glass）。树脂基体建议使用乙烯基树脂和环氧树脂或乙烯基与环氧混合树

脂，树脂基体的原料聚合物不允许含有任何聚酯成分。

3.材料的规格以及尺寸偏差。

公称直径范围宜为 10mm～36mm。GFRP 筋应相同规格或 比钢筋大一个规格替代， GFRP 筋围护桩笼内部的加强箍筋直径不宜小于 20mm。GFRP 筋的外形尺寸、允许

偏差和直线度应符合表 1 要求。

表 1    产品规格及尺寸偏差

4.玻璃纤维增强筋的密度在1.9～2.1g/cm3。

5.玻璃纤维筋力学性能参数指标如表 2。

表 2    GFRP 筋杆体力学性能参数

6.热固性树脂成型 GFRP 筋弯曲应在工厂按照一定的角度完成， 并符合设计要求。

3.2玻璃纤维筋施工工艺

1 一般规定

①玻璃纤维筋应水平放置，避免爆晒，杆体端部不应沾染油污。

②玻璃纤维筋装卸和运输过程中不应抛掷和撞击。

③施工前应编制施工组织，并在施工中认真执行。

④施工前应核对产品质量保证书、检测报告以及品种、规格、色泽、数量进行验

收。

⑤切割 GFRP 筋时注意佩带手套，防止纤维刺入皮肤。

2 玻璃纤维筋笼的制作和吊装

①搭接长度： 玻璃纤维筋的锚固长度和搭接长度不小于现行《混凝土结构设计规 范》（GB50010）规定的同直径螺纹钢筋锚固长度和搭接长度的1.25倍，且最小

搭接距离不小于40倍筋材直径。

②主筋间的搭接： 由于玻璃纤维筋不能焊接， 所以筋材之间的搭接稳固性对于结 构以及吊装施工十分重要， 受力主筋间GFRP筋与钢筋、GFRP筋与GFRP筋之间的连 接应采用钢制U型卡连接， U型卡应与筋材直径相适应， 根据使用经验， 主筋之间

的搭接采用两个以上合适的钢制U型卡是安全可靠的。

③其他部位的搭接： 其余部位间的GFRP筋与钢筋、GFRP筋与GFRP筋之间的连接可

以采用铁丝绑丝或者尼龙绳进行绑扎，绑扎应该牢靠。

④增强刚度的措施： 在成都、深圳、广州、杭州、南宁、长沙、上海等地区的项

目使用中发现： 由于玻璃纤维筋的弹性模量仅为钢筋弹性模量的21%左右，筋笼 制成后刚度较普通钢筋笼会有较大的差异， 如果不在筋笼制作过程中采用一些增 强筋笼刚度的措施， 会造成筋笼吊装过程中变形过大的问题， 存在一定的安全隐 患。因此， 玻璃纤维筋笼制作过程中应注意采取增加玻璃纤维筋筋笼刚度的措施 （如筋笼两侧采用工字钢包边、筋笼内部采用一些玻璃纤维筋桁架或后期可以去

除的钢筋桁架等等），以防止在吊装以及运输过程中出现较大的变形。

⑤吊装： 根据已有的工程经验表明， 一般的连续墙高度在25米以上， 由于盾构机 器需要直接穿越筋笼的“薄弱”区域， 因此实际上筋笼制作过程中存在两处以上 的与玻璃纤维筋之间的搭接。 吊装的方式宜采用从上向下（沿高度方向） 的三吊 点方式起吊，第一吊点一般位于筋笼最上部1米范围之内，第二吊点一般位于第 一次连接点位置以上1米内，第三吊点一般位于第二次连接点位置以下合适的位 置。起吊过程表明： 仅仅采用两个吊点很难控制筋笼在起吊过程中的变形， 结合 实际工程经验给出这样的要求，当然不排除施工单位在安全措施到位的情况下，

结合自身的实际情况采用合适的吊装技术。

⑥吊点： 由于玻璃纤维筋属于“脆性材料”，而且具有正交各向异性的特点，剪 切强度不如钢筋，因此要求筋笼吊装的过程中，起吊点均需要放置在钢筋之上，

严禁将起吊点放置在玻璃纤维筋上。

3 盾构切削混凝土围护结构施工要求

①工作竖井洞门外土体加固

盾构始发和接收时， 应视地质和现场等条件对工作井洞门外的一定范围内的 地层进行必要的地层加固， 并对洞圈间隙采取密封措施， 确保盾构始发和接收安

全。

本工艺本质上可以不必拆除临时墙体， 无需释放土体应力就可以使盾构安全

推进。

②盾构始发

盾构始发前，对洞口经改良后的土体作质量检查，保证始发安全。

盾构始发时必须做好盾构的防旋转和基座稳定措施，并对盾构姿态作复核、

检查。

在始发阶段应控制盾构推进的初始推力。

初始推进过程中， 必须始终进行监测并对监测资料反馈分析， 不断调整盾构

掘进施工参数。

③盾构到达

制定盾构到达方案， 包括到达掘进、管片拼装、壁后注浆、洞口外土体加固、

洞口围护直接拆除、临时洞圈密封、接收基座安装等工作的安排。

对盾构接收井进行验收并做好接收盾构的准备工作。

盾构到达前 100m，必须根据洞门的实测中心位置对盾构姿态进行调整，以

确保盾构准确到达。

盾构切口离到达接收井距离小于 10m 时，必须控制盾构推进速度、开挖面压

力、防止洞口围护结构提前断裂，造成地表沉陷甚至坍塌。

盾构开始切削围护结构时， 必须降低油缸推力， 满仓缓慢掘进， 待刀盘完全 进入围护结构后方可允许进行清仓工作， 实行敞开式掘进， 直到盾构安全到达接

收基座上。

3.3合同交货计划

详细交货计划和具体供货时间由买方提供。

3.4投标物资详细的运输和供应方案

1、投标人交付的物资应分别按照买方要求交至指定的到货地点；

2、投标人应充分考虑和了解施工地点的地理位置和运输条件，采用合适有效的运输和货物交付方式，制定保证工程所需物资按时、按量、保质供应的具体措施。

3.5验收要求

现场数量验收，质量检查

重要说明：如上述招标物资所述技术指标、规格与工程设计图纸要求有不符之处，以设计图纸要求为准，与招标公告发布之日最新版国家标准（或行业标准）不符之处以最新版国家标准（或行业标准）为准；招标物资应满足相关技术指标而设计未明确的按最新版国家标准（或行业标准）执行。

四、联系人及电话

联系人及电话：韩连华******

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       2025年3 月31 日